新能源汽车交流充电的关键——车载充电机

来源：企鹅直播平台官网    发布时间：2024-04-29 11:29:07

  车载充电机（On-Board Charger；OBC）作为新能源汽车交流充电的关键组成部分，其市场规模随着新能源汽车市场的迅速增加而扩大。 多个方面数据显示，2022年我们国家新能源汽车销量为688.7万辆，新能源汽车OBC市场规模约为179亿元，到2025年全球OBC市场将达到660亿元，潜力巨大。

  新能源汽车按充电方式可分为混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、增程式混合动力电动汽车（EREV）、电池驱动的纯电动汽车（BEV）、氢燃料电池的纯电动汽车（FCEV）。

  其中PHEV、EREV和BEV都一定要通过外部充电，所以这类车辆都需要在内部安装一个OBC。 OBC可以使电动汽车采用单相220V或三相380V交流电源充电，并可提供高达22kW的功率以实现快速充电。

  由于电动汽车动力电池都需要直流电进行充电，所以OBC的核心功能是交流电源输入，然后将其转换为适合电池的直流充电电压。

  首先，OBC内部的PFC级电路保持输入电流和电压之间的相位关系，最大限度地减少电网电流的总谐波失真，提高AC-DC转换效率。

  然后，OBC内部的LLC级电路从PFC级获得直流电DC，并进行DC-DC转换，以输出电池所需要的电压和电流，其输出的电压和电流是基于电池的整体健康状态和充电状态随时间变化的。

  性能卓越的OBC不仅仅可以提升用户的充电体验，更能确保电动汽车充电的安全性。

  迪龙新能源科技河北有限公司作为全球400余家电动汽车制造商的合作伙伴，致力于提供新能源汽车充电和电能转换优质解决方案。 公司专注于车载充电机、车载DC-DC转换器和车载电源集成产品的研发、生产与销售。

  拥有经过IATF16949汽车质量管理体系认证的标准化专业制造工厂，占地150余亩，能轻松实现全自动贴装、焊接、老化、检测等工艺。

  迪龙新能源研发生产的车载充电机产品采用国际先进的全数字控制技术、PFC有源功率因数校正和LLC谐振技术等，转换效率高达96%。

  这使得迪龙OBC具有效率高、尺寸小、重量轻、寿命长和低成本等核心优势，同时具备高可靠性和安全性，能够保证在整个汽车生命周期内的可靠稳定运行。

  满足-40℃~+85℃的工作时候的温度，以及IP67的防水防尘能力和承受长时间的震动颠簸、日晒雨淋，满足5年10万公里的可靠性要求，所以被国内外电动汽车制造商广泛应用。

  随着技术的不断的提高，汽车电动化与智 能化推动着半导体行业发展。由于半导体大范围的应用于汽车各子系统，汽车半导体成汽车电动化与智能化的直接受益者。 其主要影响包括: 1.扩大了摄像头、雷达等感知层器件的搭载量上升推动CIS、 激光 器、MEMS等半导体器件的市场； 2. 自动驾驶 从L2向L4升级，带动用于决策的 ASIC 、 GPU 等计算芯片的用量增加； 3.动力传动系统从燃油引擎向混合动力及纯电动 的升级大幅推高功率半导体用量的增加。 汽车半导体分类 汽车半导体主要通过涉及技术的不同以及器件进行分类，其中按照涉及技术的不同大致上可以分为功率 IC、 IGBT 、CMOS、SOC等。按照器件分类，可分为 MCU 、

  “《中国汽车技术发展报告2016》发布暨研讨会”9月5日在京举行。研究指出，汽车产业技术未来发展呈现出低碳化、信息化和智能化三大趋势。 《中国汽车技术发展报告》（以下简称“报告”）是中国汽车工程学会联合丰田汽车公司共同推出的关于中国汽车技术发展的研究性年度报告。与上年相比，本年度报告的一大亮点是进行了“2015年汽车产业技术发展现状及近期趋势”和“车用动力电池企业技术能力评价”两项专题研究。 报告分析了汽车产业高质量发展现状，同时明确了各项技术目标，节能汽车方面，预计到2020年具有知识产权的国产节能汽车市场占有率将占40%，乘用车新车平均油耗优于5L/100km，2025年具有知识产权的国产节能汽车市场占有率将占50%

  为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护自然环境和人体健康，保障安全，促进新能源汽车行业持续健康发展，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿）。现向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2016年12月14日前反馈工业与信息化部节能与综合利用司。 联系人：工业与信息化部节能与综合利用司 艾崇 电线 传线 电子信箱：附件：新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿） 2016年12月1日

  今天彭博社发布了《Long-Term Electric Vehicle Outlook》，预测 2020 年全球乘用车市场下降 23%，新能源汽车市场销量下降 18%，在说不好的消息的时候随后爆料了欧盟的绿色经济复苏计划，欧洲如果决定在整体对 BEV 免征增值税，并且贷款 200 亿欧元支持买电动汽车，并设置 400-600 亿欧元的基金，并且充电设施投资加倍，一系列的做法能兑现多少引人关注。从目前来看，今年的全球的汽车行业和电动汽车都会遭受到困难，就是后续企业和政府引导博弈中到底转向有多快，能有多少实质性的推进。 01 彭博社 BNEF 对于 2020 年电动汽车的销量预测 首先 BNEF 预测对近几年的电动汽车销售做了

  市场的和欧洲绿色经济复苏计划 /

  汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行汽车购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。 汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式获得并自用）应税车辆的单位和个人，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。 新能源汽车免征车辆购置税 为贯彻落实党的十九大精神，进一步支持新能源汽车创新发展，经国务院同意，现将免征新能源汽车车辆购置税有关事项公告如下： 一、自2018年1月1日至

  在新能源汽车产销两旺的背景下，8月份以来，产业链上市公司陆续发布投资、扩产相关动态。 8月23日，东山精密发布了重要的公告称，为更好贴近新能源汽车客户及其TierOne厂商，缩短大型产品运输半径，拟在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司，从事新能源汽车等领域零部件的研发、生产、销售等，计划投资总额为13亿元。 东山精密证券部工作人员在接受《证券日报》记者正常采访时表示，“公司坚定看好新能源汽车领域发展前途，本次投资将与公司主要营业业务形成良好的协同效应。全资子公司的设立，将充分借助地理位置及场地等方面的综合优势，更好更快地响应客户的真实需求，提升客户服务能力，有助于公司更好地推进新能源发展的策略。” 《证券日报》记者据Wind数据统计，8月

  高速电机和变速器/减速器的集成- -体化创新技术 全球率先推出了高转矩、免维护电磁齿嵌离合器（ EMDC ） 高速电机和传动系统的智能降噪技术 机-电-磁仿真、软件算法及控制策略、热管理和标定的系统技术

  一体化电驱动桥技术与结构特点 /

  节能、减排、补贴、性价比高等是新能源汽车的卖点，正因为这些燃油车无法企及的优势，消费者对于新能源车的接受度逐年大幅度的提高。但是，新能源汽车并非十全十美，其中最突出的就是安全问题，接连爆出的燃烧事故给这个行业蒙上了一层阴影，也让我们消费者产生了担忧。据不完全统计，目前已发生的新能源汽车自燃或爆炸问题已有近50起，一旦起火，火势蔓延极快，逃生难度高。 发生此类事件的原因到底是什么？据《IT时报》记者了解，大多数情况在于新能源车的电池问题，在中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬看来，目前，对于新能源汽车的电池技术验证还不够充分，电池安全问题还有待继续完善。 “飞线”不损伤电池但电路风险不小 从发生过的一些新能源车燃烧事件看，发

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